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资料显示，亚泰转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率第一年0.5%、第二年0.8%、第三年1.2%、第四年1.5%、第五年2.0%、第六年3.0%），对应正股名称为郑中设计，转股开始日为2019年10月23日，转股价8.58元。

证券之星消息，2024年8月6日芯动联科（688582）发布公告称南方基金、华泰证券、人保资管、摩根华鑫、安信基金、华安证券、山西证券、大家资产、泾溪投资、道翼投资、中盛晨嘉、博时基金、慧利资产、大成基金、兴业基金、平安资管、悦溪私募、嘉实基金、海通证券、摩根士丹利、广发基金、浙商证券、易方达、工银瑞信、重阳投资、中信建投、华美国际、上投摩根、中邮创业基金于2024年7月31日调研我司。

具体内容如下：

问：请简要介绍一下公司2024年中期业绩的情况？

答：公司上半年业绩显著增长，主要表现在营业收入、净利润、扣除非经常性损益后的利润（扣非净利润）、现金流情况和订单情况。其中，在市场行业整体不景气的情况下，公司业务增长仍然保持良好，营业收入同比增长42%；净利润增长38%；扣非净利润的增长接近60%，经营活动产生的现金流净额超过净利润，主要得益于公司对下游客户的信用政策管理，从而确保了良好的现金流入；公告1.222亿芯片订单，预计将在下半年执行完毕。业绩增长的主要原因包括市场需求旺盛、技术创新、竞争格局稳定、产品结构优化、成本控制和战略布局。

问：目前市场上有什么新的变化？

答：除了高可靠领域的基础量提升之外，商业航天领域，包括航海领域，实际的采购需求在增加。预计下半年及明年，国产替代趋势的加强使得公司高性能的30系列陀螺仪等产品需求量增加，这些产品的价格高于20系列；无人系统领域，公司已与国内知名新能源车企达成合作，具体的上量要看后续车型平台的发布，标志着公司正式进入自动驾驶乘用车领域，获得了车厂在质量体系和量产认证方面的认可。自动驾驶技术的发展推动了对高精度传感器和控制系统的需求。

问：公司产品在上半年上有什么新的变化？

答：公司在研发领域取得显著进展，尤其是高精度压力传感器的研发基本定型，目前已进入工程开发阶段。这些产品已经开始向气象和飞行领域的客户发送样品进行长期验证，预计验证周期为半年到一年；公司还推出了国际上领先的FM谐振式加速度计，该产品性能达到石英加速度计的水平，而且在体积和抗震动性能上有显著优势。此外，价格上也具有竞争力，预计下游需求旺盛，新推出的FM加速度计有望扩大公司加速度计产品的营收，并在未来几年成为公司的拳头产品；公司在三轴和双轴加速度计方面取得了显著的研发进展，部分产品已经定型并开始销售，进一步增强了公司的技术优势。

问：产能是否有瓶颈，尤其是高端产品？

答：产能基本无瓶颈，会根据需求增加晶圆订购量，扩展封装测试产能。

问：FM加速度计替换石英加速度计的速度和渗透率是否有所升？

答：替换速度预计会更快，MEMS技术路线已被广泛接受，因此FM加速度计的导入时间会比公司陀螺仪经过的时间更短，渗透率提升更快。

问：公司对今年业绩的展望如何？

答：公司对未来几年的市场发展非常看好。公司会努力经营，推动业绩持续增长，同时争取实现大的增长和突破。

芯动联科（688582）主营业务：高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售。

芯动联科2024年中报显示，公司主营收入1.37亿元，同比上升42.04%；归母净利润5645.2万元，同比上升38.07%；扣非净利润4748.66万元，同比上升59.99%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入1.15亿元，同比上升34.41%；单季度归母净利润5805.42万元，同比上升24.3%；单季度扣非净利润5205.92万元，同比上升32.21%；负债率3.02%，投资收益410.05万元，财务费用-828.52万元，毛利率81.17%。

该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1367.35万，融资余额增加；融券净流出534.68万，融券余额减少。

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