赫斯(HES.US)与雪佛龙(CVX.US)近日表示，与埃克森美孚(XOM.US)相关收购计划的仲裁听证会将至少推迟到2025年5月，随后两大巨头周四股价纷纷下挫，前者收跌7.9%，创下六个月来最低收盘价，后者收跌4.9%，创下自2023年10月以来的最大单日跌幅。

赫斯和雪佛龙此前曾发布指导意见，预计将在2024年第四季度做出决定。赫斯的交易价格与雪佛龙的全股收购报价之间价差已达到近15美元，这是自去年10月宣布收购以来的最大价差，表明市场愈加担忧交易的结果。

埃克森美孚辩称，雪佛龙对赫斯的竞购触发了双方在圭亚那联合运营协议中的优先购买权条款。该条款意味着如果一方想要出售其股份，它必须首先将其提供给其他的项目重要参与势力。雪佛龙和赫斯对这一说法提出异议。

近年来，李宁公司因产品质量、售后服务等屡遭消费者投诉。

日前，圣泰材料向深交所提交了《河北圣泰材料股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在主板上市申请文件的申请》，保荐人向深交所提交了《长江证券承销保荐有限公司关于撤回河北圣泰材料股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市申请文件的申请》。根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则(2024年修订)》第六十二条的有关规定，深交所决定终止对圣泰材料首次公开发行股票并在主板上市的审核。

加拿大皇家银行资本(RBC Capital)的分析师比拉吉•博卡塔里亚写道，雪佛龙今年迄今的表现落后埃克森美孚超10%，“近期挫折或在更长时间内继续拖累投资。”

虽然投资者最初的关注点在于收购赫斯的溢价以及缺乏协同效应，但Borkhataria认为，投资者已经接受了这笔交易，“因此，如果问题继续存在，或者交易最终失败，或将看到雪佛龙股价的进一步下行。”